轨道交通系统


根据轨道交通运营调度业务应用需求,遵循分散控制、集中管理的设计原则,SITER推出由中央级 路网控制中心到线路控制中心的全套可视化解决方案。目前已经在铁路、地铁、轻轨的控制室广泛应用。

智能可视化系统采用先进的图像处理技术,多通道系统架构,支持SCADA系统和ATS系统超高分辨率图像,支持高清数字视频、海量数字视频接入并兼容传统模拟复合视频、RGB信号等多种信号。

信号传输多通道冗余设计,能够保证整套系统7X24小时不间断工作。


可视化系统主要由图像显示系统、图像处理系统及应用管理软件系统三个主要部分组成:


1 - 图像显示系统:

专业模块化投影箱体和光学屏幕设计,可任意搭建MxN组合显示系统;

投影单元采用先进的DLP显示技术,护眼场景色彩还原度高,可实现全数字信号传输,从而具有超强的抗干扰能力;长时间观看无眼疲劳,光学引擎采用LED和LPD光源,拥有长达6-8万小时使用寿命,设备无易损件基本无维护成本;拥有全系列多尺寸显示屏幕:树脂幕、复合玻璃幕、黑色纯玻璃幕,可供自由选择。


2 - 图像处理系统:

主要设备包括多屏拼接控制器、分布式、矩阵等,负责将外围的信号提供给显示屏系统进行显示;

具有传统的总线式信号处理和最先进的高速图像处理及灵活多权限KVM图像处理技术具有支持不同业务应用系统的信号接口接入能力;

针对轨道交通行业多类信号,分级控制,协同管理等特点。从最实用的角度,SITER推出了SITER3000系列多屏拼接控制器采用高总线带宽设计,通过配置计 算机信号采集卡、视频信号采集卡以及DVI输出卡,实现信号的采集和输出,支持RGB、模拟视频、网络等信号接入,可以直接运行高分辨率的信 号系统;能够实现在整墙上任意位置、任意大小开窗显示各种信号图像。


3 - 应用管理软件系统:

应用管理软件可以灵活地控制大屏幕显示系统所有硬件设备,并灵活操作;用户可以自由设置分权限分区域控制,以满足不同业务系统的应用需求,互不干扰;所见即所得的虚拟屏技术,能实时反馈信息在大屏幕上的显示情况;NED网络拓展软件技术,可以很轻松的把工 作站上有限的显示分辨率拓展成高分辨率的虚拟显示屏,并通过网络通道在大屏幕显示屏上的任意位置显示;可以提供SDK包,支持二次开发。



轨道交通可视化管理显示信号解决方案:


1 - 多种应用系统集中接入、统一显示及分区管理

多屏拼接控制器与图像管理软件,均支持Windows、UNIX操作系统,支持网络环境,遵循TCP/IP及X11协议,通过以太网接口支持网络、 RGB、模拟视频等信号集中接入,从而将全线行车、电力、环控等常规系统运行状态及各站的CCTV视频监控,都集中接入到控制室并显示在大 屏幕上指定区域。

多屏拼接控制器能够驱动整个投影阵列的超大分辨率叠加,实现整个投影阵列各路信号的组合显示,支持几百万甚至兆万级的显示像素。全 屏可作为统一逻辑屏形成一个超大桌面,同时,全屏可任意分配多个虚拟功能区,通过图像管理软件设置不同权限从而使各个专业人员独立控制 本应用区域的内容显示。用户如遇应用改变,只需通过使用简单界面设置即可改变分区的屏数,无需物理改变接线。切换操作方便、快捷。


2 - 超大面积高分辨率实时动态显示

轨道交通控制中心集实时信息收集、传递、处理、显示于一体,用户多种应用系统上屏显示信息多为二维、三维动态高分辨率图像,其显著特点 是:信息量大、实时显示处理要求高、应用系统要求能以开窗方式在任意位置进行显示、移动、缩放和切换。

可视化管理系统,可采用多屏拼接控制器直接运行ISCS系统、SIG系统等图形应用系统客户端软件,通过TCP/IP协议连接到各应用系统服务 器,获得图形显示数据;也可采用X11协议,通过网络将ISCS、SIG等应用系统远程显示客户端软件画面,利用底图加速服务器,直接可生成亿 万级像素超高分辨率矢量应用图形;还可采用应用服务器方式,使各类应用系统在各自应用服务器上形成超高分辨率图像,并通过图像通道传输 给多屏拼接控制器直接显示,满足各类应用系统超大分辨率的高速显示要求。

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